“職業技能大賽將推動引領軌道交通的職業標準、專業標準和學科建設的發展。”日前，在全國職業院校技能大賽高職組“康尼杯”城市軌道交通運營與維護賽項中，中國職教學會軌道交通專業委員會常務副主任、賽項專家組組長任天德對大賽給予了高度評價。
全國職業院校技能大賽2008年開始舉辦。去年，城市軌道交通運營成為大賽一個賽項。
任天德介紹，近年來，城市軌道交通快速發展，但相關職業教育相對滯後，每年有幾萬技術人員缺口，城市軌道專業缺乏國家專業標準和學科建設標準。
今年城市軌道交通運營比賽的項目內容是地鐵車門的組裝與故障維修，來自全國的27支隊伍參加了比賽。
南京鐵路職業技術學院動力工程學院院長吳海超介紹說，比賽試題都是從生產實踐中總結出來的，地鐵車門故障占到了地鐵故障的60%，此次比賽遴選了47個典型故障作為試題，著重考查學生的實際動手能力。
比賽中，選手們根據項目操作要求，完成相關安裝、檢測、故障排除等任務，並按要求填寫作業記錄。
賽項裁判長、北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長劉志明發現，選手實際操作能力較強，但語言表達、邏輯思維和概括能力欠缺，有待在教學中加強。
“以賽促學、以賽促教、以賽促改，職業技能大賽已經成為提高職業教育質量的重要環節，也是落實和推進職業教育教學改革的重要舉措。”南京鐵道職業技術學院院長錢吉奎說，該校參加過職業大賽會計、物流、營銷等9項賽事，許多比賽內容已經被列入教學內容，自舉辦兩屆軌道交通運營與維護的賽事以來，他們完成了14個崗位職業資格標準開發，通過崗位開發進行專業建設，已經設置了11個地鐵專業，編寫了教材，正在積極申報，希望能上升為國家學科建設標準。 （原標題：職業大賽引領軌道交通學科建設）
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